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别克君威性能下降,加速无力故障

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发表于 2015-9-2 16:19:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 马德龙 于 2015-9-2 16:21 编辑

一辆2004款别克君威,行驶里程为65000km。该车在高速公路行驶时,故障灯点亮,随后感觉发动机动力性能下降,于是将车开回修理厂检修
连接TECH2读取故障码,显示:DTC P0131(氧传感器电路电压过低)。用TECH2测量氧传感器数据,发现氧传感器信号电压在0.15~0.85V之间变化,跳变频率也正常。利用TECH2的实时图形功能,调出氧传感器信号的实时图形,图形显示无论从信号电压幅度及跳变频率都正常。因此怀疑这是一偶发性故障,将故障码清除掉,让车主将车提走。时隔几天,此车再以同样的故障来送修,经检测还是故障码DTC P0131,检查氧传感器数据时又一切正常。为了确定故障部位,清除故障码后,用TECH2观察氧传感器数据,同时试车。行驶了一段,故障码一直不出现,并且氧传感器信号一直正常。因为是第二次出现氧传感器故障码,怀疑氧传感器有间歇性故障,于是更换氧传感器,让车主将车提走。其自行试车,结果在一次高速行驶时,故障灯又亮了,还是记忆同一故障码。氧传感器电路电压过低是指尾气中氧含量过高,相对喷油量不足,导致这一结果的可能原因有喷油器堵塞、汽油滤清器堵塞、燃油压力不足等。连接燃油压力表,测量油压在怠速时为270kPa;急加速时可升至300kPa,在正常范围,判断油泵正常。于是更换了汽油滤清器
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发表于 2015-9-2 16:29:52 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-2 17:49:04 | 显示全部楼层
谢谢分享好资料
发表于 2015-9-2 17:57:59 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享
发表于 2015-9-2 18:23:21 | 显示全部楼层
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